រថយន្ត Conceault Alpine 110-50 ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯម៉ូណាកូ Grand Prix ដោយពិចារណាថារថយន្តស្ព័រអាល់ផិនឡាំងត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូង។
Alpine 110-50 ត្រូវបានបំផុសគំនិតយ៉ាងច្បាស់ដោយគំនិតអាក្រក់ទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ប៉ារីស Motor ឆ្នាំ 2010 ដោយអួតអាងផ្លាកសញ្ញាដែលមានចំបើងដូចគ្នានឹងជំហរអោបផ្លូវធំទូលាយ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
[[{“” “” “” “” end_mode “:” contin_mode “:” Contin_Narrow “,” fide “” “” attr{ alt alt alt “” “” altle “}}}}} ]]
វាទទួលបានការប៉ះទង្គិចមួយចំនួនដែលបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្តស្ព័រជើងឯក 60s 60 រួមទាំងថ្នាំលាប alpine ពណ៌ខៀវនិងការទទួលយកខ្យល់នៅលើកំពូលដែលត្រូវបានគេនិយាយថាតំណាងឱ្យរទេះរុញដែលឆាបឆេះរបស់អាល់ផិន។
មិនដូច Dezir ដែលមានថាមពលថ្មនោះទេគំនិត Alpine 110-50 ទទួលបានម៉ាស៊ីនទំហំ 3.5 លីត្រដែលមានទំហំ 3.5 លីត្រដែលផលិតបាន 395 សេះ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតចំនួន 6 ដែលបានបំផុសគំនិតមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Renault មិនបានផ្គត់ផ្គង់តួលេខនៃការអនុវត្តណាមួយទេប៉ុន្តែជាមួយនឹងទំងន់ទប់ស្កាត់ត្រឹមតែ 880 គីឡូក្រាម alpine ត្រូវតែបង្កើនល្បឿនពី 0-62mph ក្នុងតម្លៃតិចជាងបីវិនាទី។
នៅពីក្រោមការធ្វើឱ្យរាងកាយជាតិសរសៃកាបូនគឺជាតួនៃរាងជារាងម្ទូដែលបានខ្ចីពីឡានប្រណាំងពានរង្វាន់ Renault Megane មួយហើយវាក៏មានម៉ាស៊ីនសើមដែលអាចលៃតម្រូវបានផងដែរ។
សូម្បីតែរាងកាយខ្លួនឯងក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការសម្តែងនៅក្នុងចិត្តដែរ។ ពុះមួយនៅខាងមុខកាងមុខដំណើរការរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ផ្សព្វផ្សាយខាងក្រោយដើម្បីបង្កើតកម្លាំងរុញច្រាន។ តាមពិតមួយភាគបីនៃកម្លាំងក្រោមរបស់ Alpine គឺមកពីលក្ខណៈពិសេសទាំងពីរនេះដោយនៅសល់ដែលនៅសល់មកពីវីងខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន។