សម្ព័ន្ធមិត្តដែលមានឈ្មោះថាក្រុមហ៊ុន Renault-Nissan បានណែនាំឱ្យមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អថេររបស់វានៅឯពិព័រណ៍ Paris Motor ក៏ដូចជាយីហោនេះវានឹងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើពិភពលោករបស់ពិភពលោកលើថាមពលម៉ាស៊ូត។
ប្រព័ន្ធសេតវិមានទួរប៊ីន VC-TIC-2 លីត្រដំបូងបង្អស់គឺជាដំបូងនៃពិភពលោកក៏ដូចជារដ្ឋ Infiniti វាមានដំណើរការរបស់ Turbo Penrol ទោះយ៉ាងណាប្រសិទ្ធភាពនៃថាមពលម៉ាស៊ូតថ្មីបំផុត។ វាត្រូវបានគេហៅថា “ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន” ក៏ដូចជានឹងធ្វើឱ្យការបង្ហាញខ្លួនដំបូងជាមួយ QX50 ថ្មី។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
•រថយន្តប្រភេទ SUV ល្អបំផុតក៏ដូចជា 4X4S ដើម្បីទិញឥឡូវនេះ
រថយន្តប្រភេទ SUV QX50 ថ្មីដែលត្រូវបានគេបង្ហើបដោយគំនិតលើកទឹកចិត្តកីឡា QX ដែលមាននៅក្នុងអេក្រង់នៅឯអេក្រង់ប៉ារីសបង្ហាញនៅឆ្នាំនេះ។ QX50 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅឆ្នាំ 2018 ។
Infiniti នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនម៉ាកសម្ព័ន្ធដំបូងគេដែលមានមុខងារម៉ាស៊ីនថ្មីក៏ដូចជាផែនការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួននៅទីបំផុតជំនួសប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលមានទំហំ 3.5 លីត្រដែលបានប្រើប្រាស់នៅទូទាំងជួររបស់យីហោ។
នៅទីបំផុត VC-T ទំនងជាបានរកឃើញវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្លួនទៅក្នុងការរចនាម៉ូដដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault Vandault ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Nissan ដែលមាន Kadjar ជំនាន់ថ្មីក៏ដូចជា Qashqai បេក្ខជនសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។
តើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អថេរដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការដោយការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណអង្គជំនុំជម្រះចំហេះនៅចន្លោះកំពូលក៏ដូចជាទីតាំងស្តុងខាងក្រោម។ នេះផ្តល់នូវសមាមាត្រនៃការបង្ហាប់ផ្សេងៗគ្នាចាប់ពីម៉ោង 8: 1 ដល់ 14: 1 ។
សមាមាត្រនៃការបង្ហាប់ទាបផ្តល់នូវការសម្តែងពិសេស។ សមាមាត្រខ្ពស់អាចជួយឱ្យមានសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈប្រសើរឡើង។ កម្រិតសំឡេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈប្រព័ន្ធពហុតំណភ្ជាប់ថ្មីក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងហើយម៉ាស៊ីនភ្លាមៗអនុវត្តភ្លាមៗនូវសមាមាត្រល្អបំផុតអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបើកបរ។