អ្នកបើកបរដែលចូលទៅក្នុងគំរោងដែលមានស្លាកលេខខុសដែលត្រូវបានរួចផុតពីការផាកពិន័យចំណតរថយន្ត
ដែលចូលទៅក្នុងខ្ទង់ខុសនៅពេលដែលការដាក់គ្រាប់ចុចរបស់ពួកគេនៅឧទ្យានរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានកំណត់ឱ្យមានការពិន័យពីការពិន័យពីការផាកពិន័យបន្ទាប់ពីការផាកពិន័យរថយន្តរបស់អង់គ្លេស។ សមាគម (BPA) បានកែសំរួលក្រមនៃការអនុវត្តរបស់ខ្លួន។ លេខកូដដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឥឡូវនេះកំណត់កំហុសកូនសោតូចតាចដែលជាអក្សរមួយឬលេខដែលមិនត្រឹមត្រូវឬនៅកន្លែងខុស។ ប្រសិនបើការជូនដំណឹងថ្លៃសេវាគិតថ្លៃ (PCN) ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបរសម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានកំហុសបែបនេះប្រតិបត្តិករចំណតភាពរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ BPA ដែលត្រូវលុបចោលការផាកពិន័យនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម យានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនឹងបណ្តាលឱ្យមានភាពវឹកវរក្នុងចំណតរថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម៉ូតូចូលច្រើនជាងមួយខ្ទង់មិនត្រឹមត្រូវទោះយ៉ាងណា BPA ថ្នាក់នេះដែលជាកំហុសរបស់ Key ក។ ក្នុងករណីទាំងនេះប្រតិបត្តិករចំណតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានគេប្រាប់ឱ្យផ្តល់ជូននូវស្ថានភាព “ត្រឹមត្រូវនៅដំណាក់កាលដ៏អស្ចារ្យដំបូងជាពិសេសប្រសិនបើវាអាចត្រូវបានបង្ហាញថាអ្នកបើកបរយានយន្តបានបង់” សម្រាប់ចំណតរបស់ពួកគេ។ BPA គឺជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញមួយណាដែលប្រតិបត្តិករចំណតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនអាចជ្រើសរើសដើម្បីបញ្ជាក់។ អ្នកដែលត្រូវការត្រូវការធ្វើតាមក្រមនៃការអនុវត្តរបស់អង្គការ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2019 ច្បាប់មួយត្រូវបានអនុម័តដែលធ្វើឱ្យរដ្ឋាភិបាលអនុវត្តក្រមចំណតរថយន្តរបស់ខ្លួនដែលប្រតិបត្តិករចតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនទាំងអស់ត្រូវធ្វើតាមច្បាប់។ លេខកូដនេះនៅតែត្រូវបានសរសេរទោះយ៉ាងណាជាមួយ BPA មួយក្នុងចំនោមអង្គការដែលបានរាប់បញ្ចូលក្នុងដំណើរការនេះ។ វាត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យដឹងរួចមកហើយថាក្រមចំណតរបស់រដ្ឋាភិបាលនឹងទាមទារឱ្យប្រតិបត្តិករចំណតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនទាំងអស់ផ្តល់រយៈពេលអនុគ្រោះ 10 នាទីដល់អ្នកបើកបរដែលកំពុងវិលត្រឡប់ទៅរកយានយន្តរបស់ពួកគេវិញបច្ចុប្បន្ននេះគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ឧទ្យានយានយន្តដែលដំណើរការក្រុមប្រឹក្សា។ អ្នកបើកបរបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 4,2 លានផោនសម្រាប់ការចតរថយន្តក្នុងការបិទទ្វារ រដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាក់ថាមាននីតិវិធីនេះនឹងឃើញមាននីតិវិធីបន្ថែមដែលបានដាក់នៅក្នុងទីតាំងដែលត្រូវបានបំភិតបំភ័យក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តប្រមូលកាតព្វកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានដាក់ពង្រាយដោយក្រុមហ៊ុនចំណតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលពួកគេទាំងអស់នឹងត្រូវគោរពតាមច្បាប់ចាំបាច់មួយឈុត។ ក្រុមហ៊ុនដែលរំលោភគោលនយោបាយទាំងនេះនឹងបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការស្នើសុំពត៌មានលំអិតរបស់អ្នកបើកបរពី DVLA (អ្នកបើកបរក៏ដូចជាភ្នាក់ងារផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរថយន្ត) ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាពួកគេក្នុងការអនុវត្តការពិន័យដែលពួកគេចេញ។ តើអ្នកធ្វើយ៉ាងដូចម្តេចចំពោះសំណើថ្មីទាំងនេះ? សូមឱ្យយើងយល់នៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម …